5月的齊魯大地一片綠意?；疖囻傔^京滬鐵路泰安段，車窗外掠過的不再是雜亂的私搭建筑與飄搖的塑料薄膜，而是整潔的混凝土硬化地面與錯(cuò)落有致的綠化帶。
市交通運(yùn)輸局以“共商共建、綜合治理”為綱，聚焦大河站至泰山站間25處環(huán)境頑疾，通過路地協(xié)同、精準(zhǔn)施策，已完成14處整治任務(wù)，鐵路沿線環(huán)境變得越來越好。
在K552+000—K552+180段整治現(xiàn)場(chǎng)，曾經(jīng)私搭亂建的棚屋、雜亂無章的菜地已不見蹤影，取而代之的是一片平整的混凝土硬化地面?；野紫嚅g的路面與鐵路軌道平行延伸，既降低了飄浮物侵入軌道的風(fēng)險(xiǎn)，又成為一道規(guī)整的風(fēng)景線?！斑@里曾是周邊居民的自留地，耕種、堆放雜物帶來了許多安全隱患。”市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場(chǎng)服務(wù)中心鐵路科負(fù)責(zé)人李延國(guó)介紹，他們通過“拆除違建+硬化地面+綠化補(bǔ)植”的“組合拳”，實(shí)現(xiàn)了安全隱患“清零”。
在打造鐵路環(huán)境治理新標(biāo)桿工作中，市交通運(yùn)輸局建立“雙周會(huì)商”“聯(lián)合督辦”等創(chuàng)新機(jī)制，累計(jì)召開4場(chǎng)路地聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)相關(guān)縣（市、區(qū)）、功能區(qū)交通運(yùn)輸主管部門，國(guó)鐵濟(jì)南局相關(guān)站段，屬地鎮(zhèn)辦，將25處環(huán)境頑疾細(xì)化成“拆除類”“整治類”“提升類”3類，凝聚起強(qiáng)大的治理合力?！氨热纾槍?duì)K553+950段鐵路地界內(nèi)的違規(guī)耕種問題，工作組通過無人機(jī)航拍鎖定權(quán)屬，于72小時(shí)內(nèi)完成整治。”李延國(guó)說，這種“問題導(dǎo)向+技術(shù)賦能”的模式，使治理效率提高了40%。
隨著樣板段建設(shè)進(jìn)入沖刺期，市交通運(yùn)輸局與泰山區(qū)、岱岳區(qū)、泰安旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將治理經(jīng)驗(yàn)生動(dòng)化、具象化。在環(huán)境美化方面，工作組引入“微景觀”設(shè)計(jì)理念，在鐵路兩側(cè)種植低矮灌木與觀賞草本，既能避免植物侵限，又能形成層次分明的綠化帶；在長(zhǎng)效管理方面，工作組試點(diǎn)“三級(jí)段長(zhǎng)+專職管護(hù)員”工作模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)?！皹影宥尾皇墙K點(diǎn)，而是長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)的新起點(diǎn)。”市鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作機(jī)制辦公室主任李金路表示。
京滬鐵路泰安段環(huán)境治理工程將于6月底全面竣工，這項(xiàng)從安全整治角度出發(fā)的工程，將提升城市品質(zhì)，增進(jìn)民生福祉。屆時(shí)，這條貫穿泰安的“鋼鐵動(dòng)脈”，不僅能成為展示城市治理能力的“窗口線”，也能為泰安打造“鐵路+生態(tài)+文旅”融合發(fā)展的新樣板注入活力。